Juntas: de Dilatación
Son dispositivos estructurales que se utilizan en la construcción de puentes, edificios y otras estructuras para permitir la expansión y contracción de los materiales debido a las variaciones de temperatura y otros factores. Nuestras juntas pueden absorber el movimiento en dos direcciones perpendiculares a su eje y se utilizan para juntas de grandes dimensiones.
Junta JCV: Desplazamiento Medianas
Las juntas de dilatación de desplazamiento medio suelen estar compuestas por una estructura de acero, hormigón o aluminio con un relleno de material de sellado de alta resistencia, como el caucho o el neopreno, que proporciona la flexibilidad necesaria para absorber los movimientos y el impacto.
Son necesarias: ¿En los Puentes?
Las juntas de dilatación son necesarias en los puentes para permitir que las partes de la estructura se expandan y se contraigan en respuesta a las variaciones de temperatura, cargas y vibraciones. Esto ayuda a prevenir el agrietamiento y la deformación de los materiales de la estructura, así como a reducir la tensión en los elementos estructurales y mejorar la durabilidad, la seguridad del puente. Además, las juntas de dilatación también permiten la absorción de los movimientos sísmicos y reducen las fuerzas de impacto en la estructura causadas por el tráfico y otros factores. En resumen, las juntas de dilatación son esenciales para el correcto funcionamiento y mantenimiento de los puentes.
Medidas de Juntas de Dilatación
Tipo de Junta | Movimiento (mm) | Largo | Ancho (mm) a | Alto | Apertura | Peso Aproximado |
JCV-150 | 50 (±25) | 1830 | 240 | 35 | 40 | 28.5 Kg |
JCV-200 | 80 (±40) | 1830 | 274 | 40 | 55 | 35.1 Kg |
JCV-250 | 110 (±55) | 1830 | 356 | 46 | 70 | 50.1 Kg |
JCV-300 | 140 (±70) | 1830 | 432 | 54 | 90 | 79.0 Kg |
Lista: Características Generales
- Excelente durabilidad e impermeabilidad
- Absorción de cargas de impactos, facilitando un tráfico cómodo sobre el dispositivo.
- Módulos que contienen acero normado, recubiertos de cauchos, que extienden su tiempo de vida útil.
- Permiten tener un sello eficaz de la junta en la calzada.
- Fabricadas con elastómero resistente a la abrasión, impacto, ozono.
Características del Elastómero
Prueba | Valor | Unidades | Método de ensayo |
Dureza de Identación* | 60±5 | Shore A | ASTM D 2240 |
Resistencia a la Tracción | ≥18 | Mpa | ASTM D 412 |
Alargamiento a la Rotura | ≥400 | % | ASTM D 412 |
Resistencia al Ozono | Sin Grietas | Adimensional | ASTM D 1149 |
Envejecimiento Térmico: | ASTM D 573 (70h, 100ºC) | ||
Cambio de Dureza | 10 | Puntos | |
Cambio máx en Alargamiento a la Rotura | -20 | % | |
Cambio máx en Elongación | -20 | % |
Características Técnicas del Acero A36
Limite Elástico (MPA) | ≥ 250 |
Resistencia a la Atracción (MPA) | ≥ 390 |
Alargamiento Mínimo 200 mm (%) | ≥ 20 |
Alargamiento Mínimo 50 mm (%) | ≥ 23 |
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Envíos a nivel Nacional e Internacional
Registro: Normas Aplicadas
ASSHTO M220 (Asociación Americana de Oficiales de Carreteras Estatales y Transportes) ≈ Norma ASTM D 2628
- Certificación ISO 9001-2015
- IQNET The Internacional Certification Network
- Sello Mucho Mejor Ecuador
